www.buerstner.com

A l’origine, l’entreprise est issue d’une menuiserie traditionnelle de Neumühl dans le Bade-Wurtemberg, fondée en 1924 par Jacob Bürstner.

Dès 1953, Gerhardt Bürstner réalise de manière artisanale ses premières caravanes. Bientôt, il met en place une petite chaîne de fabrication à Neumühl. Ce petit village allemand, situé en bordure du Rhin restera pendant 30 ans le siège du Groupe Bürstner. Pour faire face à une demande croissante, Bürstner augmente ses capacités de production et participe une première fois à la Foire de Essen.

1973 – Naissance de la Bürstner Gmbh.

Le développement fulgurant de cette nouvelle entreprise mène vite à une saturation des capacités de production.

1976 - Bürstner cherche des possibilités d’extension et reprend une entreprise de menuiserie à Wissembourg (Alsace). On y installe une chaîne de fabrication pour caravanes et Bürstner créé la société française BÜRSTNER S.A. Le savoir-faire allemand conjugué à la créativité française, l’expérience issue de la menuiserie, le souci des bonnes finitions, les innovations techniques d’une équipe d’ingénieurs sont autant d’atouts qui font la différence et conduisent les consommateurs à opter pour la marque franco-allemande.

1977 - Le chiffre d’affaires atteint 35,1 millions d’Euros avec une production annuelle de 8.500 caravanes.

Un marché porteur et une dynamique propre au Groupe permettent d’atteindre 15.000 unités en 1982.

1986 - Bürstner change de cap et présente une première collection de camping-cars, composée de 3 capucines. Au vu du succès, le profilé Bürstner sur châssis surbaissé Alko est lancé dès 1987. Il deviendra le fleuron de la Marque pendant plus d’une décennie et fait toujours valeur de référence dans la catégorie des profilés !

1987 - Bürstner est obligé une nouvelle fois d’augmenter ses capacités pour faire face à la demande massive émanant de ses 350 distributeurs répartis dans 12 pays européens. Une usine (initialement une menuiserie industrielle spécialisée dans le placage de meubles) est acquise dans la zone portuaire de Kehl. Ce site offre une surface de 395.000m2 et Bürstner y transfère rapidement sa production de caravanes et de camping-cars centralisée jusque-là à Neumühl. Cette même année, le site de Wissembourg est également agrandi. A cette époque, Bürstner emploie plus de 1.000 personnes sur les deux sites et construit près de 20.000 unités/an (tous produits confondus).

Bürstner obtient la certification ISO 9001 en 1996 pour les deux sites du groupe et devient le premier constructeur européen à disposer de ce label.

1998 – Bürstner rejoint la Hymer AG.

L’Entreprise Bürstner est reprise par le Groupe allemand Hymer AG et rejoint ainsi l’un des premiers constructeurs européens. En 2000, Bürstner connaît un nouveau départ et se voit confortée dans sa lancée avec 11.000 unités produites (CA de 148,2 millions d’Euros).

La Marque est toujours bien implantée dans 17 pays européens avec plus de 350 professionnels de la distribution, mais également représentée au Japon, en Corée du Sud et en Chine.

2004 - Le millésime 2004 a été marqué par deux grands évènements : le lancement d’une gamme de 3 profilés frappés de la prestigieuse étoile Mercedes, et l’arrivée spectaculaire du T 680 Delfin, premier profilé européen monté sur le nouveau porteur Renault Master 2. Ce camping-car distribué en exclusivité par Bürstner pendant la saison 2004 donnera naissance à une nouvelle génération de profilés volontairement atypiques.

2005 - Le chiffre d’affaires de Bürstner se porte à 280 millions d’Euros, avec une production annuelle de 5400 camping-cars et 5750 caravanes.

2006 - L’année du design : toute la gamme Bürstner est repensée avec l’apparition d’une nouvelle génération de porteurs. Pour la première fois, la marque est numéro un sur le marché du camping-car en France.

2007 – L’arrivée des capucines Nexxo Family et des profilés compacts Travel Van confirment l’offensive de Bürstner sur le segment d’accès. Ces modèles au prix très abordable, mais restant fidèles aux standards de qualité Bürstner, rencontrent un franc succès dès leur lancement.

2008 – La marque Bürstner fête ses 50 ans et créé une nouvelle fois l’évènement en lançant Ixeo, le premier profilé intégral : une véritable révolution ! Autre fait marquant de cette année jubilé, le lancement de la caravane Averso Fifty.

2009 – Bürstner définit une nouvelle idée du luxe grâce aux intégraux Elégance, et élargit sa gamme de profilés intégraux avec Ixeo Plus. Cette catégorie créée par Bürstner remporte tous les suffrages sur le plan européen.

2010 - Bürstner élargit son offre dans le segment d'appel des profilés-intégraux avec Ixeo Time. Les collections Belcanto et Trecento ont bénéficié d'un relooking pour cette nouvelle saison.

www.carado.de

Voyager sans frontieres au meilleur prix: Qualite de marque Allemande et service dans toute l'europe. La marque Carado propose des véhicules confortables, volumineux et lumineux.

www.eriba.eu

Les caravanes classiques de la ligne Eriba se distinguent depuis 50 ans par leur AÉRO-système et leur châssis en acier. La forme aérodynamique, le faible poids à vide, la compacité ainsi que la faible hauteur totale grâce au toit escamotable sont les principaux atouts des caravanes Touring.

Les propriétés mécaniques prédestinent ce type de caravane à d‘agréables escapades tout comme à de grands voyages.

Les caravanes Touring sont réputées depuis 50 ans grâce à leur technologie exclusive et éprouvée „Aéro-Système“ dotée de ses légendaires tubes en acier. Ces caravanes sont particulièrement appréciées pour les raisons suivantes : aérodynamique exceptionnelle, dimensions compactes, poids réduits et longue durée de vie.

La série des Touring offre bon nombre de confi gurations variées. Quelles que soient vos exigences – vous trouverez ici une vaste gamme d’intérieurs.

www.fendt-caravan.com

www.hobby-caravan.de

Données et faits

Hobby emploie dans son usine de fabrication de campings-cars de Fockbek près de Rendsburg en Schleswig-Holstein quelque 1.250 collaborateurs. Dans l´un des centres de production de caravanes et de campings-cars le plus grand d´Europe, sont fabriqués, sur des installations à la pointe de la modernité, des véhicules de qualité optimale, ce dont atteste également la certification de cette gestion-qualité, conformément à la norme DIN EN ISO 9001:2000.

En 2007, 20 000 caravanes et 2 700 campings-cars ont quitté l´usine et ont généré un chiffre d´affaires s’élevant à 300 millions d’euros. Hobby occupe avec 25 pourcent de part de marché en Allemagne et 20 pourcent dans les pays européens une position d´excellence sur ce secteur.

Depuis 2003, Hobby est leader sur le marché mondial de la construction de campings-cars. La part d´exportation de caravanes s´élève à 67 %, pour les campings-cars, elle est de 52 %.

La commercialisation s´effectue via 500 partenaires contractuels, agents ou importateurs fixes sur l´ensemble des principaux marchés européens. Le groupe comprend outre l´usine de campings-cars Hobby

• la société Fendt-Caravan GmbH à Mertingen (Bavière)
• la société Rendsburger Feuerverzinkerei à Rendsburg
• la société Nordland Zeltfabrik à Fockbek

Depuis plus de 40 ans, Hobby garantit, avec ses caravanes et ses campings-cars, les plus belles vacances de l´année en offrant bien plus qu´un toit adéquat et quatre murs attrayants.

Des générations d´amateurs de camping passent leurs vacances et leurs voyages tant attendus dans des véhicules sortis de l´usine Hobby de Fockbek:

• au milieu de la nature ou chez soi
• sans les charges superflues mais avec tout le confort moderne
• avec un équipement pratique et confortable, digne de votre salon

Hobby travaille avec engagement à ce que ces exigences à première vue contradictoires soient réunies de manière encore plus harmonieuse:

• avec une technologie innovante qui met en œuvre des normes de qualité encore plus élevées
• avec des solutions de modèles modernes qui répondent de manière rapide aux fluctuations des besoins de la clientèle
• avec un large équipement de série ALL INCLUSIVE
• avec un intérieur agréable et de nombreux détails raffinés et parfaitement pensés

Depuis quelques années, Hobby est leader sur le marché de la construction des campings-cars. Derrière cette quantité exceptionnelle de véhicules achetés se cache une qualité hors pair, qui constitue un argument de vente déterminant. Régulièrement, les ingénieurs établissent, avec des solutions détaillées innovantes, de nouvelles normes qui s´appliquent à l´ensemble du marché.

Vous profitez, à ce titre, d´une avancée en termes d´expérience de plus de 40 ans en matière de caravanes et de campings-cars et ce, au plus haut niveau: depuis 1967, sont fabriquées des caravanes à Fockbek, près de Rendsburg. Cinq ans plus tard, le 5 000 véhicule fut produit ; en 1976, le 25 000ième camping-car sortait de la chaîne de fabrication.

Dans les années 80, cette histoire à succès prit son envol: en 1983, le fabricant de caravanes de Fockbek devient leader sur le marché en Allemagne et dans les autres pays européens; un an après, avec l´Hobby 600 est présenté le premier camping-car profilé; en 1985, nous fêtâmes la fabrication du 100 000 camping-car.

Un nouveau centre de service clientèle, l´acquisition de Xaver Fendt GmbH, l´introduction de l´équipement de série All Inclusive et des gammes Excellent, Elegance et finalement Exclusive constituent des jalons importants dans l´histoire d’Hobby, depuis les années 90.

Avec une nouvelle usine de production de campings-cars et une technique de fabrication de caravanes à nouveau modernisée, Hobby est d´ores et déjà équipé de manière optimale pour les innovations du futur.